熱噴涂表面預(yù)處理一般分為表面預(yù)處理、表面凈化和表面粗化(或活化)三個步驟。
其目的:一是使工件表面適合涂層沉積,增加結(jié)合面積;二是克服涂層的收縮應(yīng)力。為了分散涂層的局部應(yīng)力,提高涂層的抗剪強(qiáng)度,對工件的某些部位進(jìn)行了預(yù)制。常用的方法是切圓角,預(yù)制涂層坡口。工件表面粗車螺紋也是常用的方法之一,特別是在噴涂大型工件時經(jīng)常用車削螺紋來增加結(jié)合面積。車削螺紋時應(yīng)注意兩個問題。首先,螺紋部分應(yīng)適合噴涂。矩形截面或半圓截面不利于涂層的結(jié)合。另外,絲線不要太深,否則會噴得太厚,成本增加。也可以“滾花”涂層表面或結(jié)合車削螺紋與滾花。
經(jīng)常采用溶劑清洗、堿液清洗和加熱脫脂的方法,以去除表面油污,保持清潔。常用的清洗溶劑有:汽油、丙酮、四氯化碳、三氯乙烷。堿液清洗通常用于大型修理零件。堿液通常用氫氧化鈉或碳酸鈉制備,這是一種較便宜的方法。
噴砂可以使干凈的表面形成均勻不平的粗糙表面,便于涂層的機(jī)械結(jié)合。利用清潔的壓縮空氣驅(qū)動干凈的砂粒噴射到工件表面,使基體表面產(chǎn)生壓應(yīng)力,去除表面氧化膜,使部分表面金屬晶格變形,有利于形成物理涂層。噴砂處理后,母材表面干凈、粗糙、活性高。這是一種重要的預(yù)處理方法。
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